私的な好日部落格。

我的媽，東京遊記都還沒寫齊，又有高雄遊記要寫了。
沒關係，目前在情緒上屬這個部份最HIGH，
而且十年沒去高雄，卻是年年有去日本，
所以東京遊記就暫時放下了。

高雄捷運的紅線免費試乘到4月6日為止，
這次有幸因公之便南下高雄，當然非去坐看看。
在岡山一帶忙完公務後，
由於最靠近的捷運站就是「橋頭火車站」，
自然而然就以這裡做為高捷體驗的出發點了。

順便也先拍一下橋頭車站。右上角綠綠的就是高捷車廂啦。
　

高捷「橋頭火車站」站的2號出口。
　

台北捷運好像沒這東西，感覺不錯，路線圖整個印出來給人參考。
　

上下都有的手扶梯。
　

右手邊往台鐵橋頭車站，左手邊就高捷入口啦。
　

再來一張。
　

很舒服的開放空間，比北淡線的地上部份更有開放感。
　

高捷的車頭，綠的。
　

路線圖。
　

車廂一景。
　

車廂再一景。
　

車廂再再一景。
　

目前橘線尚未開通，紅線的R10美麗島站與R24南岡山站也還沒開放。
　

高捷的刷票口（攝於「橋頭糖廠」站），果然長得和台北捷運大不同。
但由於仍屬免費試乘期間，無法測試刷票的靈敏度。
　

車門要關上的瞬間，在最靠近「夢時代」購物中心的凱旋站拍的。
　

「中央公園」站的其中一個出口，我是要由此走到「美麗島」站去。
　

晚上再訪的「中央公園」站，裡頭有很多向日葵（綠綠黃黃的那就是），可惜我回來才發現。
　

再一張。
　

「高雄車站」站的高捷入口，時間約為晚上八點。
　

「高雄車站」站內一景。
　

再一張。

和高捷本身有關的照片大概就這些了。

對高捷的幾個感想與意見是：

1. 班次太少（白天約5分鐘，晚上約8分鐘以上一班），車廂也掛得不夠消耗人潮，變成在特定幾個受歡迎的站前後，會變成極度爆滿的狀態。我是在星期五的下午時分坐，竟比上下班時間的台北板南線更擠，一整個是塞爆！！！有連續好幾站都是沒幾人下車，卻又有七八人進來我這車廂。我懷疑是否當天國高中期中考之類的，因為也有看到一些學生。還好我坐捷運都習慣側著卡在門邊（簡稱「卡門」），也就是我的背部是頂著那個透明板子的，所以我不會被前後左右的人同時擠來擠去而無法自主。今天就有一則報導說媽媽帶著小孩去坐，結果小孩被擠上車獨自坐到下一站，媽媽急得快哭。如何疏散多到容易擠傷或出類似意外的人潮，是高捷要注意的。雖說開始收費後「有可能」可減緩此問題，但現在離4月6日還有幾天，最好還是處理一下，總不希望國民黨議員又來挑出什麼毛病吧！

2. 好幾個站似乎都沒有設「往下」的手扶梯，而只有「往上」的手扶梯，有些行動不便或關節較差的民眾，要一級一級地走階梯往下，就比較辛苦。相對來說台北捷運多半都是往上與往下的手扶梯都有，似乎高捷在空間的安排上較偏「樓梯」供人往下，以及「一座手扶梯」供人往上的設計。不然就只好去找電梯了。此外在「後驛」站很奇怪，竟然是只有「往下」的手扶梯，而沒有「往上」的手扶梯，要往上離開的人只能走樓梯或坐電梯。這方面如果能更齊備一點，長者或行動不便者會更舒適。

3. 在捷運紅線的「地下」部份（好像是往南在「左營」站開始就走地下化，我也記不太得了），很像東京的某些地鐵路線（我忘記是哪一條，似乎是半藏門線之類的），有「雙層門」的設計，也就是在車沒來時有一層安全門隔開，然後車子本身又是一層門。這樣的設計蠻好的，可減少東西掉落軌道，或是不小心跌落軌道（或被人推下去）的危險。相對來說台北捷運就比較沒有這樣的設計（北淡線的「台北車站」站現在是有，木柵線也有）。

4. 跑馬燈顯示的班次不夠精確。在場民眾想知道的是「下一班」要多久才會來，但它卻連「下下班將於12分鐘後抵達」都一併混在一起秀出來，讓人感覺很亂。而且「下一班」將於多久抵達也不夠準，我就看過連續三分鐘都不斷顯示「下一班將於1分鐘後抵達」的跑馬訊息。

5. 各站似乎沒有免費供人自由取用的路線圖。我所拿到手的高捷路線圖（及各站週邊景點）是我在「橋頭火車站」站買一卡通時，站員才一起遞給我的。另一份更加詳細的高捷在高雄市部份的市區地圖，還是在參觀美麗島站「光之穹頂」時才有得拿。不知這部份在收費後會否有所改善？能提供國內外遊客更充足的資訊是最好的。

6. 以我去的五六個站而言，各站的週邊似乎多半仍處於較為冷清的狀態（幾個特別熱鬧的站除外），仍看不到太多高捷帶動的商機湧入。或許和高捷還沒正式完全通車，以及有幾個站是經過工業區有關，但照理講應該商人們要有所動作才是呀？不多加利用有點可惜哩。

7. 車廂內選用綠色的拉環有點不太適應，或許是要和車廂顏色一樣吧。但不知當時又是怎麼決定用這些顏色的？……

8. 各站的站員配置不夠。最好每一個出口附近都能有站員可以詢問，至少不要全站只有一處有站員可以詢問，不然有時會走半天找不到人問，很不方便。

9. 站內的國台語播報似乎是駕駛員自行播報，而不像台北捷運是錄好的制式播報，所以更有臨場感與親切感一點。

10. 據本人估計，從「橋頭火車站」站坐到最南的「小港」站，應該約需40分鐘左右。我從「橋頭火車站」站坐到「凱旋」站，大約是30分鐘多一點點。


整體來說，我幫目前的高捷打65分，希望它可以漸漸上軌道，比台北捷運舒適。